中空構造とより薄くなったクロモリ鋼（４１４０）の１．６ｍｍＬ型 ＩＣＴフォージドフェース構造により高い飛距離性能を実現しました。番手別に設計されたＬ型 ＩＣＴフォージドフェースによりミスヒット時のボール初速の減少を抑え飛距離のばらつきを抑制します。また、貫通型スピードポケットの効果と、ヘッド内部に搭載されたタングステンウェイトにより低重心化と高い寛容性を実現しております。新素材ＳＰＥＥＤＦＯＡＭ充填剤を採用し、飛距離性能と心地よいサウンドとフィーリングの両立を実現しました。シャフトにはトゥルーテンパー社製のダイナミックゴールド１２０ＶＳＳシャフトを装着。独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるＶＷＴ（バリアブル・ウォール・テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。